خودروهای آینده ولوو با کمک انویدیا رانندگی خودران از مبدا تا مقصد خواهند داشت

ولوو همکاری خود با انویدیا را (که از ۲۰۱۷ آغاز شده) گسترش داده و اعلام کرده مدل‌های آینده‌اش می‌توانند در بزرگراه و شهر، از مبدا تا مقصد به‌صورت خودران حرکت کنند. این برند از نرم‌افزار Alpamayo، سیستم‌عامل Halos و معماری سنسور و محاسبات Hyperion استفاده خواهد کرد.

از «چشم‌بسته» تا «ذهن‌بسته»

گام نخست، سامانه eyes-off (سطح ۳) است که شرکت‌های دیگری مثل فورد و جنرال موتورز هم روی آن کار می‌کنند. مرسدس و بی‌ام‌و امسال مجوز اروپایی چنین سامانه‌هایی را گرفتند، اما به‌خاطر هزینه بالا و بی‌علاقگی مشتریان کار را متوقف کرده‌اند. ولوو می‌خواهد به‌تدریج به سامانه mind-off هم برسد. آلوین باکنس، مدیر نرم‌افزار ولوو، به تک‌کرانچ گفت یکی از مدل‌های نسل بعد نخستین خودرو با این بسته خواهد بود و این اتفاق ظرف همین دهه رخ می‌دهد.

فناوری Alpamayo

هوکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو، گفت ترکیب دانش ایمنی ولوو و هوش مصنوعی انویدیا فرصتی برای ساخت خودروهای ایمن‌تر و جذاب‌تر است. Alpamayo مجموعه هوش مصنوعی استدلالگر برای روبوتاکسی و خودروهای خودران است که فقط واکنش نشان نمی‌دهد، بلکه دلیل تصمیمش را هم توضیح می‌دهد تا به رانندگی انسان نزدیک‌تر شود. این فناوری ناوبری خودران درب‌به‌درب و پارک کاملاً خودکار را ممکن می‌کند. مرسدس CLA نخستین خودرویی است که با Alpamayo عرضه شده است.